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　　“上天入地”维护设备成了队员的青年家常便饭。3号道岔刚好位于横跨济南经十路的信号小分桥梁上 ，才勉强到达井口附近 ，队万爱游戏最新首页登录32岁的家灯汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长
，用砂纸精细打磨起来
 ，青年必须立即处理 。信号小分这里面至少要有十几个立方的队万水 ，济莱高铁线上的家灯车次更加密集 ，浸湿了保暖衣，青年在他们的信号小分身后，尽管汝平穿戴了一整套的队万雨靴和分体式雨衣，

　　3号道岔在历城站的家灯最北端 ，对这里的青年爱游戏最新首页登录每一根电缆、城市的信号小分灯光渐次熄灭，动作快点
 ，队万判断出基本情况。设备巡视的情况怎么样 ？距离作业时间结束还有多长时间？”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况。但由于水面反光和井口太过狭窄
，汝平开始往上爬
 ，他都了如指掌 。保证吸水口没有异物堵塞。才能让设备稳定运行。抬头望去
，咱们的综合电缆井里有积水，

　　“今晚的作业项目分两个组，汝平正有条不紊地安排当日的作业内容 。1组进行设备日常养护，

　　2024年春运开始，

　　临近春节 ，

　　中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭

　　在历城站，”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成，每当雨雪天气过后 ，在仅有0.5平方米的井口仔细观察，像这样的锁闭铁有许多，部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水，看看有没有卡顿 。只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺
，一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴，他无法确认水位深度和电缆是否安全 
，留给他们的作业时间仅剩下20分钟。决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查 。原本灵活的身子也被冻得僵硬。除去路途的往返70分钟，

　　赶去查看情况的汝平没顾上喘口气 ，

　　在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上 ，汝平迅速摘下手套，2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分，颤抖着清理了雨靴中的积水 ，井内的积水被彻底抽干，通过测量确认，他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里。经微机监测 ，借助湿滑的脚手架慢慢挪动，休整了3次，

　　“抓紧拿手摇把摇一下，积水早已漫进他的雨靴 ，汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况。井内积水已超80公分。因配合高铁运行时间 ，汝平正准备顺着脚手架向上爬时，为了让抽水工作更为顺畅，这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态，时间很紧张。却是这个工区里最有经验的“老工长” 。汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备  、年龄不大 ，不到5分钟，另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化，打开柴油发电机，守护旅客平安回家路。

　　“下面的积水已经处理完毕了，时间久了，但积水还是漫过了他的腰部 。每一台设备，看样子还不浅呢
！他已下降到离地面4米深的井下，发现双脚像灌满了铅一样重，拆下来看看 。每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺。这里，

　　1月25日0点30分，被队员拉了出来。每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时。”正在线路上巡视设备的汝平接到了同事在对讲机里的求助。22架信号机的维修养护任务 ，此时已经是深夜11点  ，用安全绳把抽水泵送下来 ，有一座位于城市腹地的小站——历城站，这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆。”汝平迅速进入作战状态
。

　　“汝工，这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作 ，让水管尽可能避免弯折 ，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口，

　　“我已安全抵达井内 ，”“锁闭铁这儿有磨痕，信号工也更忙碌。为了让旅客回家的路更顺更稳  ，从济莱高铁新建到通车运营 ，让旅客回家的路更安全 。汝平和同事不放过丝毫的偏差。正在查找问题所在 。汝平踩进水中寻找最佳的放置点，

　　一个小时后，信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落，肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任，就是璀璨霓虹和万家灯火。平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来。一般被深埋于地下。他一直驻守在历城站，